产品名称：油分芯、油气分离器

产品件号：88291003-158

适用机型：寿力螺杆式空气压缩机
品牌：美国寿力/SULLAIR 

过滤精度：2μm

寿力油气分离器的特点:

油气分离器系统通常采用三级分离设计，分离装置采用机械离心式分离结构。油气混合物进入油气分离罐后首先进行机械离心式分离，在离心力作用下，大多数的油将被分离出来，经初步油气分离的压缩气继续往上撞击分离器中设置的挡板壁面，利用机械碰撞法进行第二次分离，然后油气混合物改变方向进入的油气分离滤芯，进行优良的过滤分离。

寿力油气分离器的作用：

从压缩机主机排出的油气混合物进入特别设计的油气分离器，由于高速，油气混合物进入后是沿着罐体内部流动的。在离心力的作用下，大多数的油从空气中分离出来，形成的油滴聚合成较大的颗粒，在重力的作用下落入罐的下部。油气分离器内部的挡板和隔板使空气和油滴不停地旋转，方向不断地改变，这种惯性作用使越来越多的油从压缩空气中分离出来。经过了初级分离的压缩空气中，只剩下一些非常细小的油雾，在空气流经油气分离器滤芯时，通过碰撞、弥散、拦截而在滤芯纤维上凝聚成细小的油滴。

寿力油气分离器的检查:

油气分离器在使用的过程中处理后的压缩空气含油量过大时，将含有液态油的大量的压缩空气在经过油气分离器的分离处理后，压缩空气的含油量控制在3ppm以内。如果发现含油量超标，一般超过10ppm的时候，我们就要检查导致含油量超高的原因，检查回油管堵塞或者未接触油气分离器底部，检查回油单向阀是否故障，检查油气分离器是否堵塞或者串通。同时含有检查油气分离器处理量和机器的排气量是否匹配。另外如果油气桶设计不符合DIN1945的标准，等等方面的原因，都可能导致压缩空气含油量超标。

寿力螺杆空压机油气分离器常见问题及解决方法：

故障表现                   可能原因                            排除方法

排气量不足          油气分离器滤芯堵塞            更换油分滤芯、油过滤器滤芯和油

压缩机过热          油气分离器的油位太低          加油。检查泄漏情况。

压缩机油耗过高      油气分离器芯子破损            更换油分芯

寿力油气分离器滤芯的更换：

如果供气明显带油，而回油管过滤器、单向阀、节流孔以及放空阀隔膜经检查都处于正

常状态，那就要更换油气分离器滤芯。具体步骤如下：

1.卸下油气分离器压盖上的螺栓，通过压盖旋转轴底部的顶丝将压盖顶起并将压盖旋

转一定角度，使油分芯便于操作；

2.拆下油分芯压板，并依次取出4个油分芯；

3.依次换上4个新的油分芯，安装油分芯时应将O形圈表面涂适量黄油，轻轻将油分

芯压入油分芯定位板；

4逐个安装油分芯压盖，压盖锁紧螺母的上紧力矩为7 N·m；

5.清洁压盖与筒体之间的密封表面，注意不要让碎片和灰尘落入筒体内；

6.检查油气分离器压盖与法兰间的O形圈是否完好，该O形圈若有切边、剪断等损坏

情况应进行更换。

7.安装压盖，用手拧紧螺栓，然后分4-5步将螺栓交叉上紧，上紧力矩为650N·m；

8.再次开机之前，清洁回油管过滤器、节流孔及单向阀；

9.重新运行24小时后，按第7步要求上紧平盖上的螺栓；

▲ 警 告

为保证机组处于运行状态，寿力公司要求油气分离器滤芯只能使用寿力公司提供的相应产品，其它替代品的使用将会影响寿力公司对机组的保固承诺