空压机
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李经理
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1.1采用大规格的转子。空气端设计参数高:压力15bar,线速度低,阳转子的直径是同类规格的产品中最大的,产气量大,转子转速低,显然延长了转子及轴承的使用寿命,同时,降低了机组的噪音。
1. 2采用了最新的螺杆制造加工工艺——磨削。
不仅大大的提高了阴、阳转子的加工精度,转子间间隙由通常铣削所要求的0.05减为0.02,大大的减小了阴、阳转子间的泄漏三角区面积,提高了压缩效率,并且阴、阳转子在装配时无需选配。而采用铣削工艺加工的阴、阳转子不能互换,性能也不稳定。
1. 3采用分体式密封函。密封件的更换非常方便。而其他厂家无密封函,直接将密封件装在轴承座内,一旦密封件损伤,需将整个轴承座拆下,不但费时、费力,并且装拆需较高的技术,用户往往不能自行更换。
1. 4出轴端采用三重密封——2道油封,1道挡尘封.并且在主密封和副密封间采用特殊的“回收”设计,即使主密封损伤,泄漏的油在空气端吸气口真空度的作用下回到空气端,绝无滴油外漏。
1. 5在阳转子密封区域处加装轴套。
防止密封垫磨损主轴,最终导致整个阳转子更换的隐患。
——为用户着想
1. 6采用最顶级转子轴承——SKF。
由于螺杆式空气压缩机的转速比较高,采用SKF轴承可保证压缩机的无故障运转。
2.进气阀
采用蝶式进气阀,原理简单,反应灵敏,磨损小,工作可靠。
3.电机
3.1电机出轴端采用瑞典SKF滚动轴承,具有很高的承载能力。
3.2电机三相绕组中埋装PTC热敏电阻,防止电机绕组温升过高,延 缓绕组老化。
4.冷却系统
4.1采用大规格,高性能的冷却器,冷却性能好,排气温度仅高于环境6—7℃。良好的出气品质可降低后续净化设备的运行成本。排气温度每降低1℃,可使后续净化设备节能3%,良好的冷却器,可保证压缩机在较低的温度下工作,延 长机头转子、轴承及相关附件的使用寿命,保证压缩机的无故障运转。
4.2由于采用模块式设计:将温控阀、油过滤器等集成在一起,这样大大减少了外部管路,不仅减少了泄漏点,而且使得机组内看上去非常简洁。同时所有的油管、气管都采用硬管连接,避免了软管易老化、爆裂等缺陷。
4.3油气分离器采用“筒中筒”结构的二级分离技术:油/气混合气经旋风初级分离后,再进入到分离器,分离效果好,压缩空气中的残留率低,小于3mg/m3。
4.4冷却风扇根据内部系统温度自动开/停、调节工作,控制油气混合温度在70—80℃之间。当温度小于70℃时,冷却风扇不工作;当温度大于70℃时,冷却风扇根据温度的要求量调节工作,控制油气混合温度在70—80℃之间,节约能源。
4.5采用“冷热”区域隔开的设计创新,使得机组能适应1~45℃的高温环境。
5.采用PLC智能控制技术,监测功能多,人-机互换性好。
5.1能显示各种工况参数,设定值。
5.1.1 LED同时显示内部系统压力,内部系统温度和主管压力。无需翻阅菜单,非常直观。
5.1.2 能显示压缩机的运行状态,卸载/负载/待命等。
5.1.3 LED提供机组报警,故障跳闸等提示信号,同时,LED显示报警,跳闸的部位和原因。
5.1.4 能显示总的运行参数,卸载运行时间和保养间隔到期。
5.2 能设定各种运行参数,同时对一些重要的,影响压缩机可靠性参数的采取密码锁定。防止非主管人员误操作。
5.3具有自我诊断功能。
每次开机前,自测电路、判断电磁阀、探头等是否有故障。
5.4保护功能强大:除了具备温度过高报警/跳闸。压力过高跳闸等必备的保护功能外,还具备:
5.4.1软停车: 按停车按钮后电机继续运转,让机组先卸载运行,将内部压力逐渐释放,SOS后再停机,避免压力回窜,冲击电机和空气端。
5.4.2防带载起动:机组起动时,如果内部系统压力大于0.4BAR,起动将被抑制,防止带载起动,损伤电机、主机和对用户电网冲击太大。
5.4.3电机起动频率限制:能防止电机短时间内频繁起动,导致电机损坏的隐患。
5.4.4当发生压力过高时:机组先于安全阀起跳前就跳闸,避免安全阀起跳,润滑油飞溅,污染机组。
5.4.5防低温启动:在低温情况下,润滑油粘度高,循环不畅,易造成空气端启动时断油,最终导致空气端损坏。因此,若油温低于1℃,就抑制启动功能,起到保护作用。
5.5能实现远距离起、停和自动重新启动,并且能向远距离输出故障信息。
5.6可根据用户要求,增加选择功能。
5.6.1钟控:用户可以设定机组每天的开机/停机时间,实现无人操作。
5.6.2基本负载选择功能。用户可以用一台SRC系列产品控制最多8台同压力系统内的其他压缩机,不论压缩机的生产厂家、形式,均能实现各机组均衡使用和安全联锁。
6.气量调节系统
压缩机的气量调节采用反比例调节(on/off),排气量0%-100%。
7.1:1直连传动
传动效率高达99%。
8.便于保养、维修
8.1.消耗品寿命长。由于采用大规格的冷却系统——油滤、空滤和油、油分离器芯,故油滤、空滤、油、油分离器芯的寿命都大于5000小时,这一指标是其它厂家所无法比拟的,同时避免了因更换周期不一样而导致的二次污染。
8.2.冷却器易于清洗。由于采用了“冷热”区域隔开的创新设计,冷却器的保养空间大,维修人员非常方便的进入机内清洗冷却器。
8.3.箱体框架坚固。可以直接用吊车起吊,所有的门采用铰接安装,维修空间大。
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