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李经理

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螺杆磨损的原因及修复方法

文章出处 : www.ikongyaji.com 作者 : Admin 人气: 1323 发表时间:

螺杆空压机设备上都有螺杆配件,其主要类型有六角螺杆、大扁螺杆、内六角螺丝等等,螺杆通常要在高温、高腐蚀环境中工作的,所以磨损就无可避免了。今天小编带大家来了解一下螺杆磨损的具体原因,以及当发生磨损后我们应该如何去处理。


一、 螺杆损坏原因

  

1、 螺杆在机筒内转动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使螺杆的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐加大。这样,螺杆与机体的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤气体前进时的漏流量,即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。  

  

2、 气体中如有酸性等腐蚀性物质的话,能加快螺杆和机体的磨损。

 

3、 机器的磨损磨料,或是有金属异物混入料中,使螺杆转动扭矩力突然增加,这种扭矩超出螺杆的强度极限,使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

  

二、 机体的修复

  

机体的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下:

  

1、 因磨损增加直径的机体,如果还有一定的渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。

  

2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后 精加工至尺寸。


三、 螺杆的修复

  

1、 扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑,按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。

  

2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后,热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复,费用还比较低。

  

3、 在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高,除特殊要求的螺杆,一般很少采用。

  

4、 修复螺杆也可用表面镀硬铬方法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比较容易脱落。


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