很多空压机用户有这样一个错误的观念，认为只要空压机还能用，就没必要去进行大修。但事实上大修不仅是“急救”，它也是每台空压机所必需的“保健理疗”。通过大修的调整，重新将空压机导向正轨，实现高效稳健运行。

一、为什么空压机主机需要大修?

随着空压机设备使用到一定年限，内部各类小问题开始浮出水面，及时进行主机大修，系统性解决内部安全隐患，将有效减少后期维修保养成本，保证空压机良好运行。一般而言，空压机工作一定时间后会出现以下五大问题：

1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害;

2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减;

3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死” 。

三、怎样判断空压机是否需要大修?

1、已经故障“抱死”的主机。拆卸解体检查，综合修复后的主机性能、修复费用等判断是否具有修复价值。

2、尚能运转的主机。

(1)根据机组运行时间判定：一般空压机组运行时间累计达到 20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。

(2)根据机组实际运行检测分析判定：通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析，判定是否需要进行主机大修工作。

四、空压机主机大修的工作内容有哪些?

1、拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承;

2、清洗螺杆、轴，间隙调整，打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面;

3、压装轴承，调整间隙，测试各间隙;

4、试运行，磨合调整。

大修时需要注意哪些问题?

1、在拆卸的过程中一定要小心，避免伤害螺杆啮合面，锁紧螺纹;

2、在安装之前机组做好各部件的清洁工作;

3、要用专用原装品牌更换整套轴承。

五、空压机大修技术标准是什么?

1、研磨转子和主机头壳体的划痕;

2、转子校正，调整间隙;检修主机油路，齿轮精密度，轴承同心度;

3、排气压力较之新机不下降5%;

4、在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%;

5、转子应做动平衡试验，其平衡精度等级应不低于G6.3级;

6、一般振动烈度应不高于12mm/s(具体就特定机型与转子损耗程度而定)，没有明显异响。